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單梁行車組成結構圖解

發布時間:2020-05-11 瀏覽:128次

  在車間中,單梁行車應用是非常廣泛的,操作簡單、價格實惠,受到很多人的青睞。單梁行車與CD1型單速電動葫蘆或MD1型雙速電動葫蘆配套使用,是一種輕小型的起重機械。屬于中級工作制度,常用起重量為1t-20t。標準跨度為7.5-31.5m。工作級別為A3,工作環境溫度為-25℃~40℃,也可以根據客戶要求量身定做。

  很多客戶對單梁行車的結構組成不是太了解,小編為大家簡單介紹下單梁行車的組成結構有哪些。

  單梁行車由一個主梁、兩個端梁、大車運行機構、鋼絲繩電動葫蘆、電氣控制系統組成。

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  橋架主機由一個主梁和二個端梁及大車運行機構由高強螺栓連接組成;

  大車運行機構由二個電機、二個減速機、四個行車輪(二個主動二個從動)安裝在端梁二側組成。

  鋼絲繩電動葫蘆由小車運行機構、起升機構、電氣系統組成;

  小車運行機構由電機、減速機、小車輪、電氣組成,安裝在行車主梁下面沿主梁下方工字鋼軌道做左右移動,常速為20m/min;

  起升機構由電機、減速機、卷筒及外殼、鋼絲繩、吊鉤、電氣組成,安裝在運行小車下面做上升和下降運行,有單速和雙速二種形式;

  單梁行車電氣控制系統由主機大車控制箱、電動葫蘆控制箱、超載限制器、斷火限位器、行程開關、遙控器、集電器、無接縫滑觸線、掉線輪、拖纜、拉絲、繩扣、法蘭螺栓等附件組成;

  單梁行車易損件有剎車環、導繩器、緩沖器、行程開關、吊線輪、集電器。

  單梁行車廣泛用于車間、工廠、倉庫、料場、工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭等不同場合吊運貨物,禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質環境中使用。

  單梁行車結構相對來說比較簡單。歡迎大家來電咨詢我們的產品。


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